За підсумками розробки нового безпілотника, військові розраховують отримати апарат масою до 90,7 - 136 кілограмів, здатний нести корисне навантаження масою до 27 кілограмів. Безпілотник повинен бути здатний на вертикальні зліт і посадку, але при цьому його крейсерський політ повинен проходити в літакової режимі. Завдяки цьому військові і розраховують позбутися від катапульти і аерофінішера. Нові апарати зможуть, крім іншого, здійснювати перельоти між кораблями, а також між кораблем і берегом.
Які саме компанії планується запросити до участі в проекті, поки невідомо.
В середині минулого року Армія і ВМС США проводили випробування перспективного розвідувального безпілотника V-Bat компанії MartinUAV. Цей апарат можна запускати з палуби практично будь-якого корабля. Апарат виконаний за схемою "тейлсіттер". Так прийнято називати літальний апарат літакового типу, здатний на вертикальні зліт і посадку на хвіст. Після зльоту такий апарат здатний переходити в звичайний горизонтальний політ по-літакового.
V-Bat здатний розвивати швидкість до 90 вузлів (166 кілометрів на годину), виконувати тривалі польоти на швидкості 45 вузлів і підніматися на висоту до 4,5 тисячі метрів. Апарат може перебувати в повітрі до 8 годин і нести корисне навантаження масою до 3,6 кілограма: мультиспектральні сенсори, системи радіоелектронної розвідки і боротьби, радар або системи ретрансляції сигналів. Для зльоту і посадки безпілотника необхідний майданчик площею 2,7 квадратних метра.