Aurora повідомив, що в найближчі кілька тижнів його "невеликий" парк транспортних засобів переміститься в район Далласа і Форт-Уерта. Компанія тестує своє апаратне і програмне забезпечення як в мінівенах Chrysler Pacifica, також популярних у колишніх роботодавців Урмсона в Waymo, так і у вантажних тягачах класу 8.
Як стверджує стартап, його перший комерційний сервіс буде працювати в сегменті вантажного автотранспорту, там "де ринок сьогодні найбільший, економія на одиниці транспорту найвища, а рівень вимог до обслуговування найприйнятніший".
За словами стартапу, придбання розробника лідарів Blackmore і інтеграція його технології в систему автономного управління вантажівкою уможливили його перехід на цей вид транспорту. Aurora повідомила, що лідар FirstLight Lidar забезпечив їй вирішальну конкурентну перевагу у високошвидкісному водінні.
Самохідні вантажівки колись вважалися нішевою категорією в індустрії автономних транспортних засобів. Але тепер підхід до цього сегменту змінився, так як з'явилося розуміння можливості реально підвищити ефективність використання вантажного транспорту за допомогою технологій автономного водіння.
The Verge